交叉滾子軸承預緊就是在軸承安裝時為了消除軸承游隙，給軸承外圈、內圈一個軸向力。預緊可增加軸承剛度和旋轉精度等。今天就帶領著大家一起來詳細講解交叉滾子軸承預緊辦法與效果吧！
首先，交叉滾子軸承預緊方法，有兩種：
第一，徑向預緊法
徑向頂緊法多使用在承受徑向負荷的雙列精細短圓柱滾子軸承、圓錐孔軸承中，這種軸承使內圈有適宜的脹大量而得到徑向負游隙，相對于錐形軸頸的軸向方位，這種辦法多用于噴氣式發動機和機床主軸中。
第二、軸向預緊法
軸向預緊法大概率能夠分為有兩種，定壓和定位預緊。其中定壓預緊軸承其相對方位在使用過程中會隨轉速及外載的變化而有所改動。定壓預緊是利用碟形繃簧、螺旋繃簧等預緊設備，使軸承得到適宜的預緊。但預緊力的大小是其值根本不變，由預緊設備自身決議的，而且也不受工作溫度影響。
在定位預緊中通過調整墊片或襯套的尺度，獲得合適的預緊量；可直接使用預先調好預緊量的成對雙聯軸承來實現預緊的意圖，也可通過操控起動摩擦力矩或衡量來調得合適的預緊，這時通常無需調整了。
其次，交叉滾子軸承預緊的效果，目前有五個方面
①、軸承旋轉精度提升
交叉滾子軸承預緊后使每個翻滾體都承受著一定的預載荷，消除了內部的游隙，從各個方向支承著套圈，使軸承在軸向和徑向能正確定位，從而可進步旋轉精度，然后進步軸承的旋轉精度。
②、進步軸承剛度
交叉滾子軸承可把翻滾體看作繃簧，翻滾體與滾道的觸摸處都是彈性觸摸。有游隙的軸承只要受力方向的幾個繃簧支承，可是預緊后的交叉滾子軸承有一定的預壓量，各個方面都有繃簧支承，載荷的翻滾數目比有游隙時多，因此能夠進步剛度。
③、軸承壽數提升
交叉滾子軸承預緊后，受載翻滾體數添加，每個軸承翻滾體受的載荷降低，同時能夠把載荷比較均勻地分布在每個翻滾體上，于是能夠有效進步交叉滾子軸承軸承的壽數。
④、下降軸承噪音
預緊能夠使軸承翻滾體與滾道間建立起穩定的油膜，能提升支承結構的動態特性，提高軸承翻滾體與滾道間的阻尼，從而減少軸承運轉產生的嘈雜音。
⑤、改進軸承動態功能
在高速旋轉的交叉滾子軸承中，適度預緊能減小或避免鋼球的公轉打滑，還能夠操控鋼球的自旋滑動，避免了鋼球產生陀螺旋轉情況發生。